1915-2008

Allá por el año 1908, un grupo de "navegantes del cielo", entre los que se encontraban los hermanos Jorge y Eduardo Newbery, concretaban la fundación del Aeroclub Argentino, semilla de la aviación civil y militar del país.

Transcurría 1911, cuando un puñado de mendocinos se reunía con visiones e inquietudes aeronáuticas, donde bien podemos decir que en ellos tuvo sus orígenes nuestra institución.

En 1912, un italiano radicado en Mendoza, Don Mario Casale, se constituye en el primer piloto en volar sobre suelo mendocino, elevándose desde un corredor ubicado al costado del actual lago ubicado en el Parque General
San Martín.

Corría el año 1914, y en oportunidad de inaugurarse el fenomenal monumento del Cerro de la Gloria, volaron sobre él los aviadores Teodoro Fels, experimentado piloto y el ya mencionado aviador Mario Casale, ante el asombro y deleite de los asistentes que concurrieron al acto inaugural del Cerro de la Gloria.

Tiempo después, el 2 de Agosto de 1915, queda oficialmente fundado el Aeroclub Mendoza y obtiene su
personería jurídica el 1 de Octubre del mismo año. El Aeroclub Argentino, primera entidad aeronáutica Argentina y filial de la Federación Aeronáutica Internacional, lo reconoce y recibe en su seno el 19 de Noviembre de 1915. Siendo elegido como su primer presidente el Doctor Belindo Sosa Carrera.

En 1922 el Aeroclub obtiene una nueva personería jurídica acordada por el DECRETO GUBERNATIVO
PROVINCIAL N° 329 DEL 20/05/1922, la que conserva actualmente.

"Los Tamarindos", conocido posteriormente como el "Campo de Aviación El Plumerillo" y actual asentamiento de la IV Brigada Aérea y el Aeropuerto Internacional Ing. Gabrielli, fue el aeródromo donde se inició la actividad
aeronáutica civil, comercial y militar desarrollada hasta el año 1947, siendo esta la base de operaciones de varios famosos pioneros de la aviación nacional y extranjera despegando de este suelo mendocino aviadores como Jorge Newbery, Teodoro Fels, Mario Casale y otros. El predio originalmente perteneciente a la familia Bonfanti, fue cedido para el desarrollo de la actividad aeronáutica.

En la década que transcurre de 1947 a 1957, el Aeroclub Mendoza se traslada al distrito de Agrelo distante a 28 Km. de la capital mendocina y de donde realizaría sus actividades aéreas, operando sobre pista de tierra.

Y fue en ésta década (1947-1957) cuando nuestra institución cobra gran cantidad de adeptos con innumerables personalidades de la época, y que fueron quienes contribuyeron en gran forma al desarrollo de la institución, escribiendo páginas memorables de la aviación nacional y provincial. Así destacamos entre ellos a Don Patricio Sguazzini, a quien posteriormente, se le tributaron honores tales como denominar con su nombre al hangar principal de las nuevas
instalaciones ubicadas en 1958 en su actual asentamiento de "La Puntilla".

El esfuerzo realizado por los socios y las obras materializadas desde esos tiempos en instalaciones, material de vuelo, aeronaves, como así también en el estricto cumplimiento con las legislaciones aeronáuticas, ha sido una constante del Aeroclub Mendoza.

Dentro del esfuerzo realizado en el área instalaciones podemos mencionar, entre otras, la titánica obra de
aplanamiento de cerros en el pedemonte mendocino, para construcción de la actual pista de aterrizajes, de tierra en su
primer momento y actualmente asfaltada. Posee una longitud de 1100 mts. por 21 mts. de ancho, orientada con rumbo 040/220. La misma posee como características un declive aproximado de 9 mts. entre la cabecera 04 y 22.

También se llevó a cabo la construcción de un primer Hangar para resguardo de las aeronaves en sector oeste de la pista junto con las calles de acceso, oficinas administrativas y sala de operaciones aéreas. Predio que se mantuvo operativo hasta 1980.

En 1980, por razones de deterioro y mantenimiento de las infraestructuras necesarias para la operación aérea, se trasladó el predio al sector este de la pista, creando un nuevo Hangar, oficina administrativa, sala de control, Taller, Sala de pilotos y cantina para los aviadores y público en general.

Es así como actualmente se encuentran diseñadas las instalaciones de nuestro Aeroclub, y es aquí, en La Puntilla, Mendoza, de donde operan las aeronaves que durante décadas y día a día surcan el cielo Mendocino prestando distintos servicios incluso a nivel comunitario.

En cuanto al material aéreo, el Aeroclub Mendoza cuenta con una moderna flota de cinco aeronaves de la línea
Piper. Flota formada por dos PA-38 "Tomahawk" como avión escuela y de instrucción, un PA-28 "Cherokee", aeronave de entrenamiento y navegación, un PA-28 "Warrior II" y un PA-28 "Archer", estas dos últimas como aeronaves de traslado. Y cabe mencionar que todas la aeronaves cuentan con modernos equipamientos de instrumental aéreo que permiten un alto y completo entrenamiento de los pilotos, posibilitando así la obtención de la Licencia de Piloto Comercial de Primera Clase.

Dentro de las actividades que ha llevado a cabo todos estos años el Aeroclub de los Mendocinos es la de
funcionar como una de las más importantes escuelas de vuelo. Actualmente en muchas líneas aérea comerciales nacionales e incluso extranjeras, operan aviadores egresados de la Escuela de Pilotos del Aeroclub Mendoza. Escuela que actualmente sigue formando, entrenando y creando aviadores profesionales y deportivos.