CIRRUS
Estas nubes, formadas por cristales de hielo, son tan tenues que
los efectos sobre el avión son prácticamente los mismos
que los del vuelo en aire claro.Sin embargo, pueden constituir importantes
indicaciones, pues en muchas ocasiones forman la avanzada de un
sistema de nubes bajas.Si el avión vuela de tal manera que
los Cirrus van espesándose y transformándose en extensas
capas de Cirrustratus, hay que estar prevenidos
ante un posible acercamiento a un sistema depresionario frontal.Otras
veces, en cambio, en situaciones de inestabilidad la presencia de
los Cirrus señala aire caliente y humedad en altura, indicio
de que la inestabilidad esta decreciendo.Largas bandas de Cirrus
pueden señalar también la corriente de chorro, asiento
de vientos fuertes. ALTOCÚMULUS
Estas nubes suelen ser delgadas y pueden indicar la aproximación
de un frente.Son poco importantes desde el punto de vista aeronáutico.
ALTOSTRATUS
Indican también la proximidad de un sistema frontal, el
engelamiento en ellos suele ser débil o nulo.
NIMBOSTRATUS
Son nubes medias de gran espesor asociadas a sistemas frontales.Pueden
producir engelamiento si la temperatura es adecuada.La turbulencia
no pasa de ser moderada, excepto en bajos niveles y sobre zonas
montañosas, en que puede ser fuerte.
STRATUS
Son nubes, en general, muy bajas.En ruta carecen de importancia,
pero en el aterrizaje pueden constituir un grave obstáculo
al quedar su base por debajo de los mínimos reglamentarios.No
producen turbulencia.
STRATOCÚMULUS
Por debajo de los Stratocumulus suele haber turbulencia producida
por termica.Encima de ellos el vuelo suele ser en aire muy estable.En
caso que haya engelamiento, es débil.
CUMULUS
Los Cúmulos Humilis son característicos del buen
tiempo.En los Cúmulos Congestus muy desarrollados la turbulencia
y el engelamiento pueden ser fuertes, especialmente en zonas montañosas.Lo
mas adecuado es intentar rodearlos, y si hay que atravesarlos
debe hacerse a la máxima altura posible, excepto en el
caso en que su base sea lo suficientemente alta para que pueda
volarse por debajo sin incurrir en altitudes por debajo de los
mínimos de seguridad reglamentarios.
CUMULONIMBUS
Son las nubes tormentosas.Pueden presentarse aisladas con un ancho
de 25 kilómetros o en barreras de hasta 500 kilómetros
de longitud.En lo posible deben evitarse, rodeándolos si
son aislados y atravesándolos perpendicularmente si están
en forma de barrera.Sus topes pueden alcanzar los 25.000 metros,
especialmente en altitudes bajas.Estan asociados con fuertes turbulencias,granizo,engelamiento
y fenómenos eléctricos.
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