ATRAS

1 Mayo 1922
Se Inaugura en Puerto Belgrano un Curso de Pilotaje Naval.
1926 El Aero Lloyd de Córdoba inaugura la línea aérea Córdoba-Río Cuarto.
1931 Se inaugura, en Punta de Indio, un curso de Pilotaje Naval.
1982 Bautismo de fuego de la FAA
A las 07:45 despegaron de Río Grande 2 M-5 Dagger, indicativo "Toro" armados con misiles Shaffrir. Pilotos: capitán Carlos Moreno, teniente Ricardo Volponi. Los cazas argentinos, sin llegar a entrar en combate, apoyados por la Estación de Interceptación del CIC Malvinas, evolucionaron en contacto con dos Sea Harrier del HMS Invincible, (LtCdr RN Robin Kent y Lt Brian Haigh). Los Toro aterrizaron, de regreso en Río Grande, a las 09:45.

2 Mayo 1908
El piloto Ernani Mazzolenni acompañado del mayor Waldino Correa y del lng. Eduardo Newbery, efectúan en el aeróstato "Pampero", una ascensión entre Palermo y Moreno con una duración de 2:10 horas.
1927 Integrado por los suboficiales Antonio de Gaudio, Roberto J. Pazos y Pascual Frega, se inaugura en Punta de Indio, el ler. Curso de Ayudantes de Pilotos de Dirigibles.
1982 MALVINAS

3 Mayo 1919
Los suboficiales Pedro Méndez y Luis A. Barrufaldi inician en El Palomar un raid en el biplano Voisin 140 HP., hasta Concordia. El día 4, de esta ciudad vuelan hasta Paso de los libres, haciéndolo hasta Apóstoles el día 5, llegando a Posadas el día siguiente. Pocos días después efectúan el regreso, debiendo suspender el viaje el día 26 a raíz de una caída.
1982 MALVINAS.

4 Mayo 1927
Se crea como Gran Repartición, la Dirección General de Aeronáutica, como órgano asesor del Ministerio de Guerra, en todo lo relativo a la Aeronáutica.
1946 Por decreto del Poder Ejecutivo créase el Gupo II de Artillería Antiaérea Liviano, dependiente del Comando General de Defensa Antiaérea de Aeronautica.
1951 Deja de existir en Capital Federal el ingeniero Eduardo Bradley, figura señera de la aeronáutica nacional.
1982 MALVINAS

5 Mayo 1911
Se clausura en El Palomar la Escuela Argentina de Aviación.
1946 La ex Dirección de Meteorología, Geofísica e Hidrología del Ministerio de Agricultura, pasa a formar parte integrante de la Secretaria de Aeronáutica bajo la denominación de Servicio Meteorológico Nacional.
1982 MALVINAS

6 Mayo 1927
Se inaugura oficialmente la Base Aeronaval de Punta de Indio.
1982 MALVINAS

7 Mayo 1910
Francisco H. Henstch, alumno de Valleton, efectúa su primer vuelo solo.
1927 La escuadrilla del Aero Club Tucumán inicia un raid hasta El Palomar y regreso a Tucumán con un recorrido de 3.162 kilómetros. Dicha escuadrilla estaba compuesta por biplanos Curtiss Oriole K. 6, integrándola el Suboficial Salvador Gaudioso Molina, Eduardo Bernasconi, Próspero Palazzo, Bernardo Foucans, Aurelio Schawrs y Ernesto Nougués.
1957 Modifícase la jerarquía y denominación de la Direcci6n Nacional de Transporte Aéreo, por la de Dirección General de Aviación Comercial. (B.A.P. 1365. Dec. 4677). Pasa a depender del Ministerio de Aeronáutica, tal como lo establece el art. 2. del decreto-ley 10131, ratificado por la ley 12945, el Servicio Meteorológico Nacional, actualmente dependencia del Ministerio de Agricultura y Ganadería.
1982 MALVINAS

8 Mayo 1910
Bajo el control de los Ingenieros Jorge Newbery, Horacio Anasagasti y Jorge Ductout, cumplen sus exámenes de vuelo Juan A. Roth, Florencio Parravicini y Francisco H. Hentsch, efectuando dos vueltos de pista el primero y una cada uno de estos últimos.
- Adolfo Dolphyn efectúa una vuelta de pista y vuela sobre Villa Lugano durante 15 minutos, a 35 metros de altura.
1923 Shirley H. Kingsley efectúa el raid San Isidro-Córdoba-San Isidro, con 4 pasajeros, en el biplano Airco 16.
1924 Organizado por el Aero Club Argentino, se realiza en el Aeródromo de Castelar un festival en honor del presidente del Aero Club de Chile, Federico Helfman, con la participación de 20 aviones. Se realizan varios números y dos pequeñas carreras en dos series sobre 40 kilómetros.
1928 James Doolitle, efectúa el raid Santiago de Chile-Mackenna-Palomar en el biplano Curtiss Hawk.
1933 La Pan American Grace Airways, Inaugura un observatorio en La Cumbre (Cristo de los Andes), y estación telefónica y radiotelegráfica, quedando a cargo de los señores Gregorio Neumosoff y Reinaldo E. Abelda.
1947 La entonces Sociedad Mixta Z.O.N.D.A., inicia un servicio adicional entre las ciudades de Buenos Aires y Tucumán.
1982 MALVINAS

9 Mayo 1915
Efectuando una exhibición Juan Domenjoz realiza 40 looping the loop en 32 minutos, sobre Palermo, en el monoplano Bleriot XI.
1982 MALVINAS

10 Mayo 1933
Se realiza el primer sondaje aéreo en el país. Lo efectúa el Dr. Ernesto Frankenberger de la Deustche Saewarte, instituto meteorológico marítimo de Hamburgo, llegado especialmente al país el día 8. Empleó en efectuar el sondeo 1:25 horas alcanzando una altura de 18.000 metros. Al día siguiente realiza un nuevo sondaje desde a bordo de "General Osorio".
1982 MALVINAS

11 Mayo 1926
Se efectúa el raid El Palomar-Rosario, por la escuadrilla de biplanos Brístol Fighter FB2, integrada por el Capitán Victoriano Martínez de Alegría, y los tenientes Enrique Guntsche, Héctor Grisolía, Guillermo Von Buren y el suboficial Dante Ferrari, al día siguiente efectuaron la etapa hasta Paraná.
1932 El suboficial José H. Rodríguez efectúa con éxito los ensayos del monoplano A.E.C. 2, construído en la Fábrica Militar de Aviones, en Córdoba, alcanzando una velocidad de 202 kilómetros por hora.
1932 El teniente Martín Cairo, realizando una exhibición en la Fábrica Militar de Aviones, efectúa 328 loopings, 89 vueltas lmmelman y 30 tooneou con el monoplano Dewoitine D. 21 C.L
1933 El Sindicato Cóndor en combinación con el Graff Zeppelin, estoblece un record aeropostal desde Alemania a Buenos Aires.
1982 MALVINAS

12 Mayo 1910
El Ing. Alejandro Amoretti realiza una ascensión aerostática entre Belgrano y Lomas de Zamora, en el esférico "Huracán".
1915 Virgilio Mira obtiene su título de piloto aviador.
1920 La Misión Aeronáutica Francesa efectúa experimentalmente la unión Buenos Aires - Mendoza, con una línea aérea.
1982 MALVINAS

13 Mayo 1926
El teniente 1° Aristóbulo Reyes realiza en el biplano Breguet XIX A2, el raid El Palomar-Santa Rosa de Toay-El Palomar con un recorrido total de 1.200 kms.
1932 El teniente 1° Justo Ossorio Arana realizando una exhibición en Fábrica Militar de Aviones, efectúa 8 ascensos a 4.000 metros de altura, con sus respectivos aterrizajes, en 1,30 horas, con el monoplano Dewoitine D. 21 C.1.
1948 La Agrupación Transporte 1 y 2 cambia de denominación por Regi.mientos 1 y 2 de Transporte Aéreo.
1982 MAVINAS

14 Mayo 1947
Autorízase a la Secretaría de Aeronáutica para que por intermedio de las Líneas Aéreas del Estado, inicie la línea aérea que se denominaría en lo sucesivo Línea "A" con el siguiente recorrido: Buenos Aires-Azul- Bahía Blanca-Santa Rosa-San Luís-Córdoba y viceversa con una frecuencia no menor de un viaje de ida y vuelta semanal.
1982 MALVINAS

15 Mayo 1910
Adolfo Dolphyn y Florencio Parravicini efectúan vuelos en Villa Lugano, alcanzando 150 metros de altura.
1927 Se ensaya en El Palomar, con éxito, un monoplano Junkers F. 13, destinado al uso del Ministerio de Guerra y Jefes del Estado Mayor.
1931 El Dr. Agesilao Milano realiza experiencias a base de ejercicios sobre aviadores militares. El teniente Claudio Mejía efectúa 203 loopings en 1:20 horas, estableciendo con esta marca el récord de loopings consecutivos. El teniente Juan Garramendy efectúa acrobacia a 3000 metros de altura y por su parte el teniente Arístides Fredes efectúa un ascenso a 5.250 metros.
1946 Créase el Servicio Centralizado del Despacho de Aduana, con dependencia directa del Cuartel Maestre General de Aeronáutica.
1982 MALVINAS

16 Mayo 1913
El Ing. Jorge Newbery establece en El Palomar un récord de altura ascendiendo a 4.075 metros en el monoplano Morane Saulnier, tipo "Record de Altura".
1915 Amalia Figueredo, primera aviadora argentina, efectúa en Rosario vuelos de exhibición, en el biplano H. Farman Gnome de 50 HP.
1947 Se realiza un convenio sobre servicios aéreos comerciales entre Argentina y Gran Bretaña atendidos por la Flota Aérea Mercante Argentina y la British South American Airways.
1982 MALVINAS

17 Mayo 1928
Con la presencia del Ministro de Marina se inaugura en Dársena Norte un amarradero para el servicio de hidroaviones.
1933 El capitán Oscar Muratorio efectúa el raid El Palomar - Punta de Indio-El Palomar, con el biplano Breguet XIC A 2.
1946 Por decreto del Poder Ejecutivo se crea el Círculo de Aeronáutica.
1982 MAVINAS

18 Mayo 1922
Se firma en Buenos Aires un convenio de aeronavegación entre la Argentina y la República Oriental del Uruguay.
1927 Shirley Kingsley efectúa con éxito las primeras pruebas de un biplano Moth 60, en El Palomar.
1933 Es ensayado con éxito un nuevo avión nacional. El Aé. T. 1, primer avión de transporte con motor Lorraine 450 HP., es probado en la Fábrica Militar de Aviones por el suboficial José H. Rodríguez.
1982 MAVINAS

19 Mayo 1932
El Poder Ejecutivo modifica la organización y funcionamiento de la Dirección General de Aeronáutica respecto a su material de vuelo y de combate.
1982 MALVINAS

20 Mayo 1913
Jorge Newbery establece un nuevo récord de altura ascendiendo a 4118 metros de altura con el monoplano Morane Saulnier tipo "Récord de Altura".
1919 El capitán del ejército italiano Enzo de Giavanardi con el teniente argentino Adolfo C. Udry efectúan vuelos nocturnos sobre El Palomar, en biplano SAML.
1933 Se funda el Aero Club de La Plata, bajo la presidencia de Julio M. Facio.
1952 Acéptase el legado de 50.000 pesos del ingeniero Alberto R. Mascías con el que se instituye un premio que llevará su nombre y será entregado todos los 1° de julio, aniversario de su fallecimiento.
1982 MALVINAS

21 Mayo 1930
El P. E. establece que el servicio aeropostal autorizado a la Cía. Trimotor Safety Airways Inc. por decreto del 28 de septiembre de 1929, tendrá como punto terminal Santiago de Chile, después de escalas en Rosario, Córdoba y Mendoza.
1930 Es aprobada por el P. E. la resolución de Correos y Telégrafos del 29 de septiembre de 1929 que autoriza a la S. A. Aeroposta Argentina el transporte de correspondencia a Chile.
Eduardo Comay inicia un raid a través de las 14 provincias en el biplano Mercury K 6, finalizando el 19 de junio.
1982 MAVINAS

22 Mayo 1982
MALVINAS

23 Mayo 1912
Teodoro Fels obtiene su título de piloto aviador.
1917 El teniente Benjamín Matienzo efectúa el raid El Palomar-Tucumán, en el biplano Voisin 140 HP.
1920 Se inaugura un aeródromo en San Isidro.
1923 El almirante Domecq García, ministro de Marina, efectúa un vuelo sobre Buenos Aires a bordo del B 7 comandado por el teniente de navío Marcos Zar.
1928 Se cumple el raid El Palomar-Bahía Blanca-Trelew-Rawson ida y vuelta por el teniente Carlos Manni con el mecánico Oreste Rigon. Lo inician en un biplano Breguet Xl A 2 terminándolo el 7 de lunio.
1982 MAVINAS

24 Mayo 1915
El teniente 1° Angel M. Zuloaga obtiene su título de piloto aeronauta.
La Misión Aeronáutica Italiana y dos aviones de la Escuela Militar de Aviación, desfilan sobre Buenos Aires.
1919 El teniente 1° Alberto González Albarracín efectúa una audaz exhibición acrobática sobre la Plaza de Mayo, en el biplano Caudron G. 3.
1919 Shirley Kingsley en el biplano Airco 4 efectúa el raid Buenos Aires- Salta-Buenos Aires.
1921 Teodoro Fels realiza el raid Rufino - Diego Alvear en el biplano M. Forman 40
1924 Organizada por el Aero Club Argentino se disputa en Castelar la Copa Gobernador Cantilo, clasificándose 1° Luis Luro en 1 hora 22 m. 39 s. con el monoplano Udet 6; 2° clasificóse Lawrence León y 3° Guillermo Hillcoat.
1925 Se realiza en Témperley un festival aeronáutico organizado por el Centro de Aviación Civil, participando en él los pilotos L. León, Guillermo Hillcoat, J. C. Paldao, E. Olivero, Virgilio Mira, M. Vis carret, P. Malgor, J. A. Carrizo y S. Vargas, contando además con la participación de los paraidistas I. Izquierdo y J. Koranyl.
1926 Bernardo Duggan y Eduardo Olivero inician el raid Nueva York- Buenos Aires en el hidroavión Savoia 59. Estos intrépidos argentinos cumplieron así el vuelo que había de constituir magnífico antecedente de lo implantación de la línea aérea entre las dos ciudades. Tocaron entre otros puntos intermedios: Miami, Habana, Puerto Prince, Puerto Rico, Guadalupe, Trinidad, Río de Janeiro y Montevideo. Formaba parte de la tripulación el contramaestre Ernesto Campanelli, experto y hábil mecánico. Después de haber cubierto 14.570 km. arribaron triunfantes a Buenos Aires el 13 de agosto de 1926, dando ejemplo de una fortaleza física y moral extraordinarias.
1982 MALVINAS

25 Mayo 1908
El Ing. Horacio Anasagasti acompañado del Ing. Eduardo Newbery efectúan una ascensión aerostática entre Belgrano y Lomas de Zamora, con una duración de 50 minutos, en el esférico "Pampero".
El Ing. Horacio Anasagasti obiente su título de piloto aeronauta.
1913 Se realiza el primer desfile aéreo militar. Sobre el Hipódromo Argentino donde desfilaban fuerzas del ejército nacional en homenaje a la Patria, se exhibió la primera escuadrila aérea, cuatro máquinas de frágil estructura conducidas por dos militares: Goubat y Agneta y dos civiles: Newbery y Mascías evolucionaron magníficamente ante el aplauso de las altas autoridades del gobierno de la Nación que presidía el Dr. Roque Sáenz Peña.
1931 Con motivo de las fiestas mayas, desfilan sobre Buenos Aires, 115 aviones militares, navales y civiles.
1947 La Secretaría de Aeronáutica edita el libro "La Aeronáutica Nacional al servicio del país", obra de singular relieve que consigna la evolución, trayectoria y proyecciones seguidas por la aeronáutica argentina desde su nacimiento hasta la fecha.
1982 MALVINAS

26 Mayo 1916
El teniente Juan Carlos Ferreyra efectúa en el biplano H. Farman Gnome 50 HP. el raid El Palomar-San Nicolás-Rosario.
Virgilio Mira acompañado por Arnaldo Elhios caen en Cerritos desde 50 metros de altura con el monoplano Mira Golondrina, sin consecuencias personales.
1934 El Poder Ejecutivo rescinde el contrato para correo aéreo con la compañía Generale Aeropostale transfiriéndola a la Air France.
1951 Inaugúrase oficialmente el aeródromo de la ciudad de La Rioja.
1982 MALVINAS

27 Mayo 1914
El teniente Aníbal Brihuega realizó el raid El Palomar-Córdoba y regreso, en el monoplano Bleriot XII. Al regreso finaliza el viaje en Roldón por rotura del motor Gnome 80 HP.
1927 José Ignacio Izquierdo efectúa con éxito las pruebas de un paracaídas de su invención, en el aeródromo de San Fernando, lanzándose desde el avión del piloto Marcelino Viscarret.
1982 MALVINAS

28 Mayo 1910
En honor de la Marina de Chile, el Ingeniero Alberto R. Mascias, utilizando el aeróstato "Buenos Aires", efectúa una ascensión entre La Plata y Glew, de seis horas de duración, llevando como acompañante al Teniente de navío chileno Alelandro Yanquez.
1919 Se cumple en esta fecha el sacrificio heroico del Teniente Benjamín Motienzo, que al trasponer la Cordillera de los Andes, en su parte más elevada, quedó aprisionado en sus nieves eternas. Ya desde los prolegómenos de esta titánica empresa, en la que intervendrían otros dos eximios pilotos militares, los Tenientes Zanni y Parodi, pudiéndose advertir las casi insalvables dificultades técnicas que tendrían que sortearse para lograr el éxito.
En la madrugada de este día realizaron los tres mencionados pilotos un último esfuerzo, dado que anteriores tentativas viéronse frustradas debido a las fuertes corrientes, que no permitían a las máquinas desarrollar la velocidad necesaria para llegar a suelo chileno. Matienzo y Parodi dispónían de sendos aviones Nieuport y Zanni de un Spad, justamente las tres máquinas que el gobierno francés había donado a la Argentina, pero una vez más los vientos del oeste se mostraron hostiles, oponiéndose a los anhelos de superar la masa Andina que alentaban nuestros aviadores. Zanni y Parodi se vieron obligados a regresar, al estimar que no tendrían posibilidades de cumplir su propósito, mientras Matienzo prosiguió el temerario intento, por haberlo advertido así antes de partir, decidido esta vez a vencer o llegar al sacrificio máximo. Sobrepasó los más elevados picos y sin poder alcanzar pueblo alguno, debió aterrizar sobre la masa de nieve, regresando a pie hasta un lugar próximo a Las Cuevas. Extenuado, resolvió descansar al amparo de unas rocas, lo que le resultó fatal, pues el frío produjo el consiguiente aterimiento y la paralización paulatina de su vida. Casi seis meses después, el 18 de noviembre, fué hallado su cuerpo por don Joaquín Pujadas, comisario de policía de aquellos lugares, quien, juntamente con otros buenos criollos, consagró generosamente en la búsqueda de Matienzo días y semanas de penosas marchas.
1919 Virgilio Mira efectúa el raid Makenna - General Acha.
1924 Eduardo Olivero, acompañado de la señorita Elena Ortiz Machado, se eleva en el monoplano Udet 6, a 3.400 metros en 2,10 horas, sobre Castelar.
1982 MALVINAS

29 Mayo 1956
Créase el Consejo Asesor Técnico de Aviación Civil dependiente de la Dirección Nacional de Aviación Civil. (B.A.P. 1293. Dec. 9692).
1982 MALVINAS

30 Mayo 1910
Organizada por el Aero Club Argentino, se celebra la Semana de Aviación del Centenario, bajo la presidencia del barón Antonio de Marchi. Entre otros actos, se efectúo un certamen que resultó un verdadero concurso internacional, interviniendo los más calificados pilotos de aquella época: los argentinos Goffre y Roth y los franceses Dolphyn, Auburn, Bregi y Valleton. Fueron establecidas bases y premios destinados a los competidores, estando a cargo de la fiscalización de los vuelos, una comisión del Aero Club que actuaría como jurado, compuesta por relevantes figuras universitarias y aeronáuticas, tales como el ingeniero Jorge Duclot, Horacio Anasagasti, Alejandro R. Amoretti, Juan Zuanich, Lisandro Billinghurst y Juan Carlos Palacio. Realizado el certamen, el Aero Club Argentino proclamó los siguientes resultados: Altura máxima alcanzada 230 metros, ganador Dolphyn, con avión Voisin; distancia máxima recorrida 86 kilómetros y velocidad máxima alcanzada 63 kilómetros por hora, ganador de estas últimas, Valleton con avión H. Forman.
1933 El P. E. efectúa a Bolivia una reclamación diplomática por el bombardeo aéreo de Puerto Casado en el Paraguay.
1933 Se funda en esta capital el Aero Club Buenos Aires bajo la presidencia de Eduardo Olivero.
1982 MALVINAS

31 Mayo 1923
El capitán Alberto González Albarracín llevando de acompañante a los tenientes de navío Ricardo Fitz Simón y Ceferino Pouchan, efectúan una ascensión aerostática en esférico L.2 desde Fuerte Borragán a San Vicente con una duración de 4:30 horas.
1923 Heinecke efectúa en San Fernando tres descensos en paracaídas desde a bordo del avión del piloto Guillermo Hillcoat.
1932 Termina en la fecha la explotación de la línea Aérea a la Patagonia por parte del Estado, volviendo a pasar a la S. A. Aeroposta Argentina, a la que por otro decreto se asignan nuevas tasas y subvenciones
1932 La comisión asesora de Aeronáutica suministra al Dr. Hugo Eckener toda la información técnica necesaria para la prolongación a Buenos Aires de los viajes que realiza hasta el Brasil.
1982 MALVINAS

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